Opera est le nom que la société Fratelli Galluccio de Fabbrico (Reggio Emilia) a choisi pour désigner son premier semi-intégral.

Sa réalisation a requis l'utilisation d'une coque intégrale en résine de verre, avec un pourcentage élevé de résine solide et peu de résine liquide, qui a nécessité un travail attentif de stratification à la main.

Le résultat est un véhicule de 7 m (mais la longueur peut varier de 5,30 à 8 m, au choix du client) avec un poids à vide de 2.700 kg seulement, contre les 3.000 kg des véhicules de cette dimension.

Tout a été conçu à l'enseigne de la légèreté, y compris l'intérieur en bois de peuplier, le moins lourd en absolu.

Même si on a pas utilisé un châssis Al-Ko, Fratelli Galluccio est en mesure d'offrir un véhicule de 8 m avec une tare de 3.000 kg.

Allant à contre-courant, Fratelli Galluccio a choisi de limiter la largeur du semi-intégral à 2,10 m alors que la tendance actuelle du marché est de 2,30-2,40m.

Le véhicule est donc plus rapide. A l'intérieur l'espace est récupéré grâce à un bloc cuisine d'une largeur de 50 cm contre les 60 habituels.

L'habitacle fourni par le constructeur de la mécanique est équipé de dispositifs de sécurité comme les air-bags et les pare-chocs très solides et a un prix très avantageux.

La production annuelle prévue est de 7-8 véhicules environ, à un prix promotionnel "foire", pour la version de 7 m sur une base Renault Master, de 72.000,00 €, c'est à dire 25% en moins par rapport à un camping car d'une longueur égale.

N.B. : Comme tous les autres produits, “Opera” est compatible avec toutes les autres marques automobiles et/ou empattements en fonction des exigences du client.